軸承作為機械設備中的重要零部件,具有支撐機械旋轉(zhuǎn)體,并且降低其運轉(zhuǎn)過程中的摩擦系數(shù)的重要作用。不積跬步,無以至千里,軸承工業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)當中的支柱行業(yè),決定著機械設備工業(yè)發(fā)展的底限。軸承的種類多種多樣,在不同領域有著不同作用,經(jīng)常應用的軸承類型有滑動軸承、滾動軸承、關節(jié)軸承、角接觸球軸承、滾針軸承、法蘭軸承等。其中
角接觸球軸承與深溝球軸承都屬于球軸承,能夠承受較大的荷載。不過,雖然二者同屬一類,但還是有很多方面的區(qū)別。下面中大小編為大家分享一下角接觸球軸承與深溝球軸承有哪些區(qū)別的相關知識吧。
一、載荷能力的區(qū)別
1、角接觸球軸承的載荷能力
套圈與球之間有接觸角,標準接觸角為15/25和40度三種,接觸角越大則軸向負荷能力越大,接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn),單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,DB組合、DF組合及雙列角接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷,DT組合適用于單向軸向負荷較大、單個軸承的額定負荷不足的場合,高速用ACH型軸承,球徑小、球數(shù)多,大多用于機床主軸??偟膩碚f,角接觸球軸承適用于高速、高精度旋轉(zhuǎn)場合。
2、深溝球軸承的載荷能力
深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高,但在同尺寸下不及角接觸球軸承的極限轉(zhuǎn)速。
二、結(jié)構(gòu)造型的區(qū)別
內(nèi)外徑、寬度尺寸一樣的深溝球軸承和角接觸球軸承,其內(nèi)圈尺寸、結(jié)構(gòu)一樣,而外圈尺寸、結(jié)構(gòu)有所不同:
1、角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)造型
角接觸球軸承外圈溝道在中心位置,普遍為單擋肩,其外圈溝道曲率較小,并且具體數(shù)值與接觸角的度數(shù)相關,依據(jù)度數(shù)確定。
角接觸球軸承的內(nèi)外圈滾道是圓弧加直線的組合,圓弧部分是滾動區(qū)域,并且內(nèi)外圈圓弧的方向相反。
2、深溝球軸承的結(jié)構(gòu)造型
深溝球軸承外圈溝道不在中心位置,外圈溝道普遍為雙擋肩,并且其外圈溝道的曲率比角接觸球軸承的大。
深溝球軸承無預緊時接觸角為0°,所以其內(nèi)外圈是一道圓弧。
三、游隙控制的區(qū)別
軸承游隙(內(nèi)部間隙)是指軸承在與軸或軸承箱未安裝之前,軸承某一套圈相對于另一套圈在某一方向上可移動的總距離。根據(jù)移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。
1、角接觸球軸承的游隙控制
精密角接觸球軸承一般成對使用,使用場合分為預游隙和預載荷2種。剛度要求較高的機床軸承采用預載荷配置,并且軸的配合過盈量很小(約為幾微米),配對時無需考慮配合過盈量對工作游隙的影響。但是對于配合過盈量較大的軸承,必須考慮過盈量對其徑向游隙的影響,此時多采用預游隙配置。
2、深溝球軸承的游隙控制
針對深溝球軸承的生產(chǎn),常用游隙控制方法是軸向游隙控制徑向游隙,合套后徑向游隙超差的問題,通過嚴格控制內(nèi)、外溝道和鋼球的精度,并壓縮計算軸向游隙時的徑向游隙范圍,下限值保持不變,上限值壓縮15%。以此方法得到的軸向游隙為基準控制合套后的實際徑向游隙,該方法可滿足工藝要求。
四、用途方面的區(qū)別
1、角接觸球軸承的主要用途
角接觸球軸承可承受單一徑向載荷、較大的軸向載荷(隨接觸角度不同而異),雙聯(lián)配對(隨配對方式不同而各異)則可以承受雙向軸向載荷及力矩載荷。
主要應用于機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸、增壓泵、油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵等。
2、深溝球軸承的主要用途
深溝球軸承適宜于承受徑向力、較小的軸向力、軸徑向聯(lián)合載荷及力矩載荷。適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動的場合。
主要應用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內(nèi)燃機、農(nóng)業(yè)機械、建筑機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋等。
以上就是關于角接觸球軸承與深溝球軸承有哪些區(qū)別的簡要介紹。盡管二者同屬滾動軸承,可是其中的區(qū)別還是很多的,但正因為如此,二者才能在不同領域發(fā)揮巨大的作用。伊川縣中大精密軸承有限公司生產(chǎn)各類角接觸球軸承,產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異,性能穩(wěn)定,應用度高,耐久性好,歡迎有需要的客戶致電咨詢。